Как следует обращаться с экструзионным оборудованием во время сезона сливовых дождей?

Введение:

Наступление сезона дождей, приносящего постоянные осадки, высокую влажность и конденсацию, представляет собой серьезную проблему для стабильной работы экструзионное оборудование . Если основные электрические компоненты, такие как электрические шкафы, панели распределения питания, частотно-регулируемые приводы (ЧРП) и двигатели, подвергаются воздействию обратного потока дождевой воды, проникновения влаги или сырости, последствия варьируются от снижения изоляции и отключений по сигналу тревоги до короткого замыкания, перегорания оборудования и даже пожара или поражения электрическим током. Для непрерывно работающего оборудования, такого как Линии по производству пленки CPP/CPE и Экструзионные линии для производства труб ПНД большого диаметра — превентивная гидроизоляция и влагозащита в сочетании со знанием правильных мер реагирования в случае попадания воды имеют решающее значение для обеспечения безопасности производства и минимизации потерь от простоев.

Как справиться с риском попадания воды в электрошкафы

1.Принять меры по предотвращению обратного стока дождевой воды, обеспечить надлежащий дренаж кабельных траншей и применить огнестойкую герметизацию. Также подумайте, нужно ли временно поднять электрический шкаф для улучшения гидроизоляции.

2.Поднимите порог входа в помещение электрораспределения. Небольшая утечка в кабельных траншеях, как правило, не является серьезной проблемой, поскольку внешняя оболочка кабелей водонепроницаема. Убедитесь, что кабельные траншеи должным образом закрыты, чтобы предотвратить крупномасштабное попадание воды, которое может привести к затоплению кабелей.

3. Чтобы предотвратить короткие замыкания или взрывы, немедленно отключите основной источник питания и персонал станции охраняет территорию. Примечание. Если вокруг распределительного шкафа уже есть вода, не прикасайтесь к ней голыми руками при отключении электроэнергии. Вместо этого используйте изолирующий стержень или сухой кусок дерева, наденьте изолирующие перчатки и защитные очки и встаньте на изоляционный коврик, чтобы предотвратить поражение электрическим током, вызванное мощной вспышкой дуги.

Как обращаться с распределительным шкафом после попадания воды из-за дождя

1. Сначала осмотрите внешний вид шкафа электрического управления. При наличии явных признаков попадания влаги или воды не восстанавливайте электропитание немедленно; профессиональный электрик должен выполнить следующие проверки:

а. С помощью тестера напряжения проверьте, находится ли корпус шкафа под напряжением;

b. Осмотрите низковольтные компоненты внутри электрического шкафа управления, такие как цепи управления, автоматические выключатели управления, промежуточные реле и клеммные колодки, на наличие признаков влаги. При наличии влаги немедленно высушите компоненты с помощью сушильного оборудования; замените все компоненты со значительной ржавчиной.

2. Перед подачей питания на электрический шкаф необходимо проверить изоляцию кабелей для каждой нагрузки, чтобы гарантировать соответствие межфазной изоляции и изоляции фаза-земля. Для статоров с номинальным напряжением ниже 500 В следует применять тестер изоляции (мегаомметр) на 500 В, сопротивление изоляции должно быть не менее 0,5 МОм; кроме того, каждый компонент внутри шкафа должен пройти сушку и обработку на воздухе.

Как бороться с попаданием воды в частотно-регулируемый привод (ЧРП)

Во-первых, позвольте мне четко заявить: попадание воды в ЧРП не обязательно является катастрофой. Настоящая опасность заключается в включении устройства после попадания воды; это почти наверняка фатально для устройства, и избежать взрыва было бы удачей.

Во-вторых, если вода попадет, когда ЧРП обесточен, ситуация вполне управляема. Если вода попадет во время работы устройства, повреждение неизбежно, но необходимо немедленно отключить питание, чтобы предотвратить перегорание внутренних схем и возникновение пожара; естественно, необходимо соблюдать соответствующие меры пожарной безопасности. Ниже мы обсудим конкретные действия по устранению попадания воды, когда ЧРП отключен:

1. Ни при каких обстоятельствах не применяйте силу; сначала откройте панель управления ЧРП и насухо протрите все части устройства.
2. Используйте фен в режиме *холодный*, чтобы высушить дисплей, печатную плату, компоненты питания, вентилятор и т. д.; не используйте горячий воздух, так как чрезмерное тепло может легко сжечь внутренние компоненты.
3. Протрите компоненты, упомянутые в шаге 2, 95%-ным этанолом, затем снова высушите их, используя прохладный режим фена.
4. Дайте им высохнуть на воздухе в прохладном, хорошо проветриваемом помещении в течение одного часа, затем еще раз протрите их спиртом и снова высушите феном при прохладной температуре.
5. Испарение спирта удаляет большую часть влаги. На этом этапе вы можете переключиться на горячий воздух (низкая температура), чтобы снова высушить компоненты.
6. Затем сосредоточьтесь на тщательной сушке следующих компонентов ЧРП: потенциометров, импульсных трансформаторов питания, дисплеев (клавиатур), реле, контакторов, реакторов, вентиляторов (особенно моделей на 220 В), электролитических конденсаторов и модулей питания. Используйте настройку низкой температуры для повторяющихся циклов сушки, уделяя особое внимание импульсным трансформаторам питания, контакторам и силовым модулям.
7. После выполнения шести шагов, описанных выше, проверьте, нет ли остатков воды на модулях VFD. Повторно осмотрите устройство через 24 часа на наличие признаков повторного скопления влаги и снова высушите основные компоненты.
8. После высыхания вы можете попытаться включить ЧРП, но убедитесь, что питание отключено сразу после контакта; наблюдать за реакцией агрегата. Если отклонений нет, ЧРП готов к использованию.

Если клиент не может разобрать устройство, ему следует просто подождать несколько дней, пока оно не разберется. сушить на воздухе естественным путем . После полного высыхания отфильтрованный сжатый воздух следует продуть через зазоры на печатной плате ЧРП, чтобы удалить грязь и остатки дождевой воды; несоблюдение этого требования может препятствовать рассеиванию тепла во время работы, что приведет к отключениям по тревоге.

Подводя итог, можно сказать, что, пока ЧРП не включается во влажном состоянии, он, как правило, не подвергается повреждениям. Тот же метод можно применить к другим электронным компонентам, содержащим печатные платы, таким как ПЛК, импульсные источники питания и системы кондиционирования воздуха.

Процедуры борьбы с попаданием воды в двигатели

1. Отсоедините двигатель и тщательно изолируйте провода питания. Снимите муфту, кожух вентилятора, лопасти вентилятора и оба торцевых щита; извлеките ротор. Откройте крышки подшипников и очистите подшипники бензином или керосином (при обнаружении сильного износа замените подшипники), затем смажьте их. Общие рекомендации по смазке: заполните корпус подшипника наполовину для 2-полюсных двигателей и на две трети для 4- или 6-полюсных двигателей; не переполняйте. Используйте высокоскоростную смазку на кальциево-натриевой основе.

2. Осмотрите обмотки статора с помощью мегомметра на 500 В, чтобы проверить сопротивление изоляции между фазами, а также между фазами и землей. Если сопротивление изоляции ниже 0,5 МОм, обмотки статора необходимо высушить. Очистите масло или смазку бензином. Если изоляция обмотки состарилась (о чем свидетельствует изменение цвета на коричневый), предварительно нагрейте обмотки, нанесите изолирующий лак, а затем высушите их. Методы сушки двигателя включают в себя:

• Сушка лампочки: Направленные инфракрасные лампы на обмотках для одновременного нагрева одного или обоих концов;
• Отопление электрической или угольной печью: Поместите электрическую или угольную плиту под статор (в идеале с тонким железным листом в качестве распределителя тепла для непрямого нагрева). Поместите концевой щит сверху статора и накройте его мешком. После некоторого высыхания переверните статор, чтобы продолжить процесс. Соблюдайте осторожность в отношении пожарной безопасности, так как лак и его летучие пары легко воспламеняются.

Порядок обращения с двигателями, подвергшимися воздействию сырости (без прямого попадания воды)

Сырость является критическим фактором, приводящим к выходу из строя двигателя; влага от брызг дождя или конденсата может проникнуть в двигатель. Это особенно актуально для двигателей, которые работают с перерывами или простаивают месяцами; всегда проверяйте изоляцию катушки перед повторным вводом двигателя в эксплуатацию, чтобы предотвратить перегорание. Если мотор отсырел, можно использовать следующие методы:

1. Метод сушки циркулирующим горячим воздухом: Соорудить сушильную камеру из теплоизоляционных материалов (например, шамотного кирпича) с выходом воздуха вверху и входом воздуха сбоку; поддерживать температуру горячего воздуха внутри камеры на уровне примерно 100°C.

2. Метод сушки лампочки: Поместите одну или несколько ламп накаливания высокой мощности (например, 100 Вт) внутрь корпуса двигателя, чтобы высушить его. Примечание. Не размещайте лампы слишком близко к обмоткам, чтобы не сжечь их. Для сохранения тепла корпус двигателя можно накрыть брезентовым листом или аналогичным материалом.

3. Осушители:

(1) Осушитель из негашеной извести (оксида кальция): Его основным компонентом является оксид кальция; он поглощает влагу посредством химической реакции, делая процесс необратимым. Независимо от влажности окружающей среды, он сохраняет способность поглощать влагу, превышающую 35% от собственного веса. Он особенно подходит для хранения при низких температурах, обеспечивает превосходные характеристики сушки и является экономически эффективным.

(2) Силикагель-влагопоглотитель: Он состоит из различных видов силикагеля, упакованных во влагопроницаемые пакетики. Первичный материал, силикагель, представляет собой гидратированный диоксид кремния с высокомикропористой структурой; он нетоксичен, не имеет запаха, химически стабилен и обладает сильными влагопоглощающими свойствами. Это относительно дороже.

4. Метод самонагревающейся воздушной сушки: Подходит для персонала, не обладающего специальными инструментами или опытом обслуживания двигателей, хотя требует более длительного времени. Перед включением двигателя необходимо проверить изоляцию двигателя.

Кроме того, чтобы предотвратить риск поражения электрическим током, вызванный остатками воды внутри машины, мы рекомендуем поместить оборудование в хорошо проветриваемое, сухое помещение примерно на неделю после того, как оно будет тщательно высушено, прежде чем снова вводить его в эксплуатацию. Также проверьте заземляющий провод, чтобы предотвратить короткое замыкание, вызванное воздействием воды.

Если вы столкнулись с ситуацией, с которой не можете справиться самостоятельно, рекомендуем обратиться в нашу компанию для проверки и ремонта, чтобы не допустить ухудшения неисправности оборудования.

Линия по производству литой пленки CPP/CPE:

Линия по производству пластиковых листов и картона ПК/ПММА/GPPS/ABS:

большого диаметра ПНД труба экструзионная производственная линия: